Recensione: la bici da strada a disco imbattuta da $ 1.000 State Bicycle

Una bici da strada economica con un grande potenziale

Se vuoi andare veloce e lontano, o hai bisogno di una bici che ti spinga ai tuoi limiti mentre ti alleni per un grande giro o una gara, questa bici non solo ti aiuterà, ma lo renderà divertente. I suoi metalli leggeri sono realizzati per garantire resistenza e robustezza, mentre il design e i componenti semplicistici rendono un gioco da ragazzi sfrecciare su lunghe strade il più velocemente possibile. Inoltre, i colori e il design sono bellissimi e attireranno l'attenzione di tutti.

Configurazione semplice e pronta all'uso

Componenti semplici per una bici senza complicazioni

Leggero ma resistente

Bellissimo disegno

Gamma di rapporti ridotta: non eccezionale per l'arrampicata

Il cambio con il doppio tocco può diventare complicato

Componenti interni

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State Bicycle Company, con sede a Phoenix AZ, offre un'estetica di nicchia nel mondo delle biciclette a velocità singola e da crociera. Il produttore di biciclette diciottenne è orgoglioso della sua originale "Linea Core" di biciclette a velocità singola in edizione limitata con mozzi infradito che consentono ai ciclisti di trasformarli in una fixie e spostarsi in città.

Ma le townie, le fixie e le single speed non sono il punto in cui finisce la crescente linea di biciclette dello Stato. Bici da strada, fuoristrada e persino e-bike sono entrate nella conversazione, anche se la maggior parte di loro aderisce ancora alla mentalità della semplicità a velocità singola, ma ora con qualche marcia in più.

La bici Undefeated Disc Road non fa eccezione. Le nuove bici da strada Undefeated sono realizzate in alluminio Y9, hanno 11 velocità e freni a disco meccanici, rendendo queste bici non solo diverse dalle loro bici fisse a velocità singola con telaio in acciaio, ma quasi completamente l'opposto. Sono super leggeri (che vanno rispettivamente da 1984 ga 2211 g nelle taglie piccole e grandi) con alluminio speciale realizzato con titanio per migliorare la durezza delle pareti del telaio senza aggiungere volume, ma aiutando comunque nelle manovre su dossi e curve e rendendo la bici facile da manovrare. guidare. I componenti sono semplici e per lo più interni, il che è probabilmente ciò che mantiene basso il costo di una forcella in carbonio, una bici da strada speciale in alluminio. Il cambio è ancora un po' limitato, ma aiuta in salita, e avere dei buoni freni a disco è sempre positivo quando si gira.

La bici da strada Undefeated Disc di State Bicycle Co è dotata di una colorazione divertente e di componenti propri dello State

A 5'9'' ho testato la Undefeated Disc Road da 55 cm con l'emozione di una bici da strada leggera, cambio e buoni freni. La bici stessa si adattava bene e gli angoli dei tubi mi hanno lasciato in una posizione di guida facile. Le sue prestazioni complessive come bici da strada sono risultate confortevoli, ma aggressive con un angolo del tubo sella di 74 gradi, un angolo della serie sterzo di 72,5 gradi e una portata di 388 mm. Il posizionamento medio aggressivo ha aiutato le mie gambe ad impegnarsi e ad adattarsi alla gamma di rapporti pesanti della bici, senza sentire tensione al collo, alla schiena o alla sella, il che, per qualcuno che trascorre molto tempo in bicicletta, è un grosso problema.

Il cambio di questa bici da strada potrebbe non essere adatto ai deboli di cuore, con una trasmissione 1x11 con una gamma di cassette 11-32T, abbinata a una corona da 46T, non è fatta per grandi passi di montagna o colline di alta qualità. Il semplicistico set di ingranaggi, tuttavia, riflette le vere radici di State a velocità singola e rende la guida incredibilmente divertente, veloce e potente. Essendo qualcuno che non cambia molto, spesso rimane con una marcia più grande e talvolta desidera una spinta più potente sulle corse collinari di bassa pendenza, ho adorato l'anello più grande. Alla fine mi ha dato la possibilità di pedalare senza perdere la testa e raramente mi sono trovato costretto a procedere per inerzia. Con un assetto così leggero, non sembrava una lumaca e non c'era molto che mi trattenesse dal sfrecciare velocemente.